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20 marzo 2019

Eléctricos

Estamos a un tris de que se cumpla un siglo del primer tranvía eléctrico de la ciudad. Ahora que la eliminación de los vehículos de combustión parece que esta próxima, sería bueno recordar que hubo un tiempo donde el transporte urbano de Pontevedra no era mediante autobuses de gasóleo, sino que se movían por tracción eléctrica. El tranvía comenzó a circular por nuestras calles en 1923 y posteriormente el trolebús veinte años después ( 1943 ). Desafortunadamente tras 46 años, el que había sido el ultimo "trole" como se conocía popularmente, desapareció bien avanzados los ochenta (1989). El trolebús se había convertido con el paso del tiempo en un elemento pintoresco, que llamaba la atención de los escasos turistas que nos visitaban por entonces. Actualmente el numero de visitantes ha crecido exponencialmente y nuestro modelo de ciudad ha sido galardonado por su peatonalización en muchos lugares del planeta. El transporte urbano actual debería de volver una mirada atrás y estar al menos a la altura de su transformación urbana.
https://www.diariodepontevedra.es

16 marzo 2019

Rothenborg House - Arne Jacobsen #100X100MasterHouses

Rothenborg House ( 1930 )
Copenhague | Dinamarca.

Arne Jacobsen ( 1902-1971 )
Vivienda de formas cúbicas, carpintería de acero, fachadas blancas y cubierta plana. Construida al norte de Copenhague, con los preceptos de la arquitectura vanguardista de la época. Lo que se denominó arquitectura total (complete work of art), donde Jacobsen no solo diseña el edificio, sino hasta el más mínimo detalle de decoración y mobiliario. Desafortunadamente la casa ha sufrido muchas modificaciones desde su contrucción en los años 30 y se encuentra muy alterada.


11 marzo 2019

Patrona 2019 - COAG

Os dejamos algunas imágenes del pasado sábado 9 de marzo. En donde asistimos con un grupo de compañeros  y amigos del COAG, a la comida de la patrona 2019. El Centro de Formación de la Curtiduría de Pontepedriña (Santiago de Compostela) acogió el evento.
Fotografías de Findelbloc Arquitectos

09 marzo 2019

Casa Berlingieri - Antonio Bonet #100x100MasterHouses

Casa Berlingieri ( 1947 ).
Punta Ballena | Uruguay

Antonio Bonet Castellana ( 1913-1989 ).
Vivienda de lenguaje contemporáneo, que incorpora técnicas y materiales tradicionales mediterráneos (primera obra en Uruguay). Utilización del ladrillo y la bóveda catalana, lo que Eladio Dieste colaborador en la obra llamó  "bóveda de cerámica armada". En planta, la vivienda cumple con los parámetros de la arquitectura de vanguardia de su época. La edificación se plantea como residencia vacacional, situada en un terreno a medio camino entre la playa y el bosque, en la que Bonet también autor del proyecto de urbanización, estudia incluso los árboles a talar.



06 marzo 2019

Madera de deriva.

La arquitectura popular siempre ha utilizado materiales de su entorno, con una estrecha relación entre el medio natural y su geología. Pero en el caso de la arquitectura marinera además existió un fenómeno de reciclaje. La misma pintura que se utilizaba en las embarcaciones, lucía sin pudor en fachadas y carpinterías. Era frecuente la reutilización de materiales procedentes de viejos barcos o incluso de restos recogidos en las playas. Así hoy, nos podemos encontrar con mástiles que gozan de una segunda vida como jácenas, o vidrios procedentes de ojos de buey reencarnados e incrustados en sus puertas. Todo elemento del que se podía sacar partido era reutilizado: mástiles, vidrios, perfiles metálicos, baos, cuadernas... La arquitectura sostenible y la ecovivienda ya estaba inventada.

Fotografías de Findelbloc Arquitectos

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